MeteoSite / تکنیک / نکاتی برای راننده مبتدی

نکاتی برای راننده مبتدی

چگونه می توان به سرعت از عدم اطمینان در جاده برای راننده مبتدی خلاص شد و با رانندگی او از سوی همکاران با تجربه تر ، باعث پرخاشگری و تمسخر نشد؟ چند نکته کاربردی به تصحیح وضعیت کمک می کند ، که به زبانی قابل دسترسی ، قابل فهم و با معنا و مفهوم توضیح داده شده است.

نکاتی برای راننده مبتدی

نکاتی برای راننده مبتدی

برای مبتدیان در هر شغلی آسان نیست و رانندگان مبتدی نیز از این قاعده مستثنی نیستند ، اما فقط اعتبار پایان نامه را تأیید می کنند. اما چند نکته کاربردی به شما کمک می کند تا به سرعت از وضعیت مبتدی خارج شوید و به عنوان یک شرکت کننده کامل به جامعه رانندگی بپیوندید.

امضاء "کارآموز"

از لحاظ تئوری ، علامت "Y" باید برای راننده مبتدی مفید باشد ، اما در عمل می تواند آسیب های زیادی را به همراه داشته باشد. به عنوان مثال ، برخی از رانندگان رانندگان با چنین علامتی را رد می کنند و برتری خود را در جاده ها به روش های مختلف نشان می دهند. توجه شده است که در مورد راننده ای با این علامت ، سایر رانندگان اغلب سبک رانندگی تهاجمی تری نسبت به معمول از خود نشان می دهند.

نکته: اگر قبلاً اصول اولیه رانندگی را فرا گرفته اید ، بهتر است این علامت را رها کنید. بدون تمرکز بر وضعیت خود به عنوان یک مبتدی ، و صحبت کردن در شرایط برابر با سایر رانندگان ، به احتمال زیاد حتی اگر اشتباه کنید ، با تفاهم مواجه خواهید شد.

بلافاصله وارد نبرد شوید!

برخی از مربیان یادگیری رانندگی در شرایط دشوار را از ابتدا با انتخاب مناطقی با ترافیک سنگین ، علائم زیاد ، چراغ های راهنمایی و اتصالات موثر می دانند.

اما به احتمال زیاد چنین رویکردی فقط به شکل ترس ، سفتی و احساس ناامنی در راننده مبتدی تأثیر منفی خواهد داشت که غلبه بر آن سالها طول می کشد.

توصیه: بهتر است مهارتهای رانندگی را در جاده های عاری از اتومبیل و عابران پیاده شروع کنید. و مربی که بر نظر مخالف اصرار دارد ، بهتر است به نظر دیگری تغییر کند.

شرایط گلخانه

همچنین وضعیتی برخلاف حالت قبلی وجود دارد: کل فرایند یادگیری در شرایط سبک انجام می شود - در هوای خشک و آفتابی. با رانندگی در یک روز بارانی ، راننده ای که به شرایط ایده آل عادت کرده است ، ناگزیر دچار سردرگمی می شود و به سختی می تواند ماشین را به خوبی رانندگی کند.

وقتی هوا خوب است یک چیز است و وقتی بد است یک چیز دیگر است!

توصیه: پس از تسلط بر رانندگی در شرایط خوب ، باید به موقع به آموزش در آب و هوای بد روی آورید : مخصوصاً در برف یا باران نه چندان شدید رانندگی کنید ، مهارت های رانندگی را در شرایط یخ زده آموزش دهید. برای اولین تمرینات در شرایط بد آب و هوایی ، باید قسمت هایی از جاده را انتخاب کنید که سایر وسایل نقلیه به سختی در آن تردد می کنند. تحت هدایت یک مربی باتجربه ، توسعه مهارت رانندگی در جاده های لغزنده ، یادگیری نحوه احساس لغزش و توسعه توانایی بیرون آمدن از آن بسیار مفید است. پس از اتمام این آموزش ، می توانید در جاده های عمومی رانندگی کنید و عملاً به آب و هوا توجه نکنید. همیشه قبل از بیرون رفتن از جاده به پیش بینی آب و هوا نگاه نمی کنید ...

اهسته برانید

احتیاط بیش از حد برخی از رانندگان مبتدی آنها را با سرعت بسیار پایین (تا 40 کیلومتر در ساعت) رانندگی می کند ، در حالی که آنها معتقدند آن دسته از کاربران جاده ای که از چنین سرعتی راضی نیستند ممکن است به خوبی آنها را دور بزنند.

باید در نظر داشت که اگر سرعت یک اتومبیل با سرعت بخش عمده ای از اتومبیل های موجود در جریان متفاوت باشد ، برای سایر رانندگان مانعی ایجاد می شود که منجر به شرایط اضطراری می شود.

توصیه: اگر رانندگی با سرعت 60-70 کیلومتر در ساعت برای راننده مبتدی مشکل ایجاد می کند ، باید مهارت خود را در مسیرهای کم حجم بهبود بخشد.