سر و صدا از لاستیک هنگام رانندگی یک پدیده اجتناب ناپذیر است. تولیدکنندگان تایر مدرن توجه خاصی به نشانگر سر و صدا دارند ، زیرا راحتی داخل خودرو به آن بستگی دارد. با این حال ، لاستیک های مختلف دارای مقدار نویز خاص خود هستند و این سوال که بستگی به چه چیزی دارد ، بسیاری از رانندگان را نگران می کند.

بیایید سعی کنیم جزئیات بیشتری را درک کنیم که چه چیزی بر میزان سر و صدا از لاستیک تأثیر می گذارد ، چگونه می توانید این اثر ناخوشایند را کاهش دهید.

چرا لاستیک های زمستانی صدای کمتری تولید می کنند؟

همه رانندگان می دانند که دو نوع لاستیک اصلی وجود دارد: تابستان و زمستان. بسته به فصل استفاده ، لاستیک دارای ترکیب ، الگوی آج و طرح متفاوتی است. لاستیک های تابستانی تا حد ممکن تولید می شوند ، که باعث می شود در برابر درجه حرارت بالا مقاوم باشد و به شما این امکان را می دهد که سطح جاده را محکم نگه دارید. به طور طبیعی ، هرچه چگالی بیشتر باشد ، لاستیک هنگام رانندگی بیشتر صدا می دهد. به همین دلیل است که لاستیک های نرم زمستانی احساس راحتی بیشتری می کنند. توجه داشته باشید که رانندگی در پیست گرم تابستانی با لاستیک های زمستانی برای لاستیک هایی که در دمای بالا فرسوده می شوند مضر خواهد بود.

همچنین صدای لاستیک های تابستانی به دلیل ترکیب سخت است. رهایی از چنین ضرورتی سازنده به سادگی غیرممکن است. با این حال ، حتی در بین لاستیک های تابستانی ، گزینه های مختلفی وجود دارد. برخی از لاستیک های تابستانی سر و صدای زیادی ایجاد می کنند ، باعث ناراحتی صاحب خانه می شوند و به سرعت فرسوده می شوند ، در حالی که برخی دیگر ساکت هستند و سالها در خدمت صاحب خانه خواهند بود.

چه عوامل دیگری بر میزان نویز ناشی از لاستیک ها تأثیر می گذارد؟

خواص و وضعیت سطح جاده

به طور طبیعی ، هنگامی که سطح جاده درشت ، خالی از چاله و دست انداز است ، هیچ دلیلی برای صحبت در مورد یک سواری آرام و راحت وجود ندارد. اگر آسفالت شامل اجزایی از سنگ خرد شده و سنگ ریزه باشد ، در هنگام رانندگی سریع ، صدای جیرجیرکی به وضوح شنیده می شود. به طور طبیعی ، هر لاستیکی در چنین سطح جاده ای (بدون توجه به هزینه ، کیفیت و سایر ویژگی های آن) با صدای بلند رفتار می کند.

کیفیت و ابعاد لاستیک تابستانی

اینها پارامترهای لاستیک است که صاحب خودرو می تواند بر آن تأثیر بگذارد. واقعیت این است که هر تولید کننده لاستیک از فناوری ساخت خود استفاده می کند و درصد خاصی از لاستیک ، مصنوعی ، مواد شیمیایی یا پلاستیک را به ترکیب اضافه می کند. در نتیجه ، برخی از لاستیک ها حتی در سرعت های کم سر و صدا دارند ، در حالی که برخی دیگر حتی در سرعت های بسیار سریع نیز بی صدا هستند.

علاوه بر ترکیب ، سطح سر و صدا تحت تأثیر الگوی آج ، ارتفاع و طرح آن ، وجود یا عدم وجود یک قاب سفت کننده اضافی و همچنین پارامترهای عرض و ارتفاع لاستیک است. به طور طبیعی ، لاستیک از نوع کم مشخصات به دلیل افزایش تکه تماس با پوشش ، سر و صدای بیشتری ایجاد می کند.
کیفیت لاستیک ها به طور مستقیم بر میزان سر و صدای آنها تأثیر می گذارد. هرچه تجهیزات و فناوری های مدرنتری توسط سازنده استفاده شود ، سر و صدای کمتری خواهد داشت. استفاده از ترکیبات با تکنولوژی بالا ، مدل سازی رایانه هنگام ایجاد الگوی آج ، مخلوط های مخصوص لاستیک و مصنوعی - همه اینها به کاهش پدیده های ناخواسته سر و صدا کمک می کند.

درجه حرارت

رانندگان باتجربه می دانند که حتی لاستیک هایی که در زمان خنک بودن هوا بی صدا هستند ، در گرمای تابستان شروع به سر و صدا می کنند. این پدیده با تغییر در خواص فیزیکی لاستیک توضیح داده می شود - نرم می شود ، منطقه تماس با جاده افزایش می یابد ، مقاومت افزایش می یابد و بر این اساس ، سر و صدا افزایش می یابد. این مشکل فقط با خرید لاستیک با کیفیت بالا که برای استفاده در دمای هوای بالا توصیه می شود حل می شود.

فشار باد لاستیک

اسناد فنی برای هر خودرو نشان دهنده فشار تایر توصیه شده است. این پارامترها هستند که چسبندگی و جابجایی مطلوب و همچنین کمترین سطح نویز ممکن را ارائه می دهند. با فشار ناکافی ، تکه تماس ، مانند سر و صدا ، افزایش می یابد. برخی از علاقه مندان به خودرو به طور خاص چرخ های خود را برای کاهش سر و صدا و مصرف سوخت پمپ می کنند. با این حال ، این تکنیک منجر به کاهش کنترل پذیری و سطح ایمنی ، سایش ناهموار لاستیک می شود.

بنابراین ، با خرید لاستیک های با کیفیت مناسب برای استفاده در هوای گرم ، کاهش سر و صدا حاصل می شود. همچنین توصیه می شود فشار باد لاستیک ها را کنترل کنید ، از پمپاژ اجتناب کنید. ممکن است هنگام رانندگی با عایق صوتی اضافی قوس ها ، سطح سر و صدای چرخ ها را تا حدی کاهش دهید. این سرویس در حال حاضر توسط بسیاری از خدمات خودرو ارائه می شود و نتیجه آن بسیار خوب است.