زمستان برای اکثر موتورسیکلت ها و صاحبان آنها زمان تعطیلات است ، زیرا همه تصمیم نمی گیرند وقتی هوا برفی و یخبندان است سوار آن شوند ، بدون در نظر گرفتن این واقعیت که هر صاحب موتورسیکلتی وقت ندارد که آن را برای زمستان آماده کند.

دلیل اصلی امتناع از سوار شدن این است که رانندگی موتورسیکلت در سطوح لغزنده و یخ زده بسیار دشوار است ، بنابراین احتمال تصادفات فقط افزایش می یابد.

در فصل زمستان ، سبک رانندگی بسیار مهم می شود ، زیرا افزایش جزئی سرعت ، عملاً تضمین می کند که شما در یک لغزش ، کج شدن یا چرخاندن شدید فرمان و زمین خوردن قرار بگیرید. در نتیجه ، یا ترمز بی اثر می شود یا راننده دیگر حرکت موتورسیکلت را کنترل نمی کند. این امر به ویژه در مورد ترمزها دشوار است ، زیرا آنها در زمستان به طور قابل توجهی کارایی خود را از دست می دهند.

اگر راننده هنوز در زمستان تصمیم به کار با موتورسیکلت دارد ، نکاتی وجود دارد که راننده باید به خاطر بسپارد.

هر هفته یا حتی هر روز ، باید سطح شارژ باتری را بررسی کنید ، و اگر کافی نیست ، آن را شارژ کنید ، در غیر این صورت می توانید عملکرد را فراموش کنید.

با فرا رسیدن فصل زمستان ، لازم است روغن موتور را برای زمستان (یا به سادگی با گرانروی بیشتر) تعویض کنید تا در اثر دمای پایین غلیظ نشود. انجام این کار بسیار ساده است ، زیرا روغنهای مخصوص زیادی وجود دارد ، فقط باید روغن مناسب را برای یک موتور خاص انتخاب کنید. در بهار ، باید با یک ویسکوزیته معمولی (به اصطلاح نسخه تابستانی) جایگزین شود.

همه کابلها باید روغن کاری شوند. علاوه بر این ، شما باید روان کننده هایی را انتخاب کنید که در دمای پایین مقاومت کنند. این امر ضروری است تا هنگام رانندگی یخ نزنند.

بستن کاربراتور ضروری است زیرا ممکن است از برف و رطوبت بیش از حد و همچنین خاک هنگام ذوب شدن رنج ببرد. اگر پوشش خاصی در کیت وجود نداشت ، باید آنها را بخرید یا خودتان آنها را بسازید.

نصب سپر محافظ از باد سرد بر روی موتور اضافی نخواهد بود.

شما همچنین باید سطح غنی سازی سوخت را برای بالاتر بودن تنظیم کنید.

هنگام انتخاب لاستیک هایی که باید کشش مناسبی داشته باشند و به شما این امکان را می دهند که موتور سیکلت را با اطمینان رانندگی کنید ، باید بسیار مراقب باشید. اگر راننده برای سلامتی و سلامت موتورسیکلت عزیز است ، سوار شدن به لاستیک های فرسوده تابستانی مشکلی ندارد.

برای زمستان ، توصیه می شود شمع های معمولی را با اصطلاحاً داغ جایگزین کنید ، که درجه حرارت کمی دارند. همچنین توصیه می شود چند قطعه در انبار با خود حمل کنید.

در مورد هندلینگ موتورسیکلت زمستانی

واضح است که هرچه شرایط آب و هوایی بدتر باشد ، رانندگی با موتورسیکلت دشوارتر است ، بنابراین راننده هرگز نباید استراحت کند. تنها زمانی می توانید سرعت را آزمایش کنید که برف زیر چرخ ها وجود داشته باشد - این برف است و نه پوسته یخ یا یخ. در همه موارد دیگر ، شما باید با دقت و سرعت کم رانندگی کنید.

بسیاری از مردم تصور می کنند که موتورسیکلت در زمستان غیرقابل کنترل می شود ، اما اینطور نیست. با آمادگی مناسب و رانندگی دقیق ، راننده حتی ممکن است هنگام رانندگی تفاوت را احساس نکند ، اما آزمایش بسیار دلسرد می شود.